Kuinka mitata kolmivaiheisten moottorikelojen välinen vastus yleismittarilla
Moottorin vaiheresistanssia ei voi mitata megometrillä, koska megometrin jännite on liian korkea ja voi rikkoa käämin eristyksen. Yleensä käytämme yleismittaria mittaamaan kolmivaihemoottorin kelojen välistä vastusta. Riippumatta siitä, onko kyseessä tähti- vai kolmiokytkentä, kolmen vaiheen käämien välisen resistanssin tulee olla pieni ja normaali käämien välillä.
Mutta on huomattava, että kolmivaiheiset käämit on todella integroitu yhdeksi. Lukuun ottamatta pienempitehoisia moottoreita, jotka on kytketty sisäisesti tähti- tai kolmiomuotoon, suuritehoiset moottorit vaativat liitoskappaleita liittämistä varten tai käyttävät tähti-kolmiojännitteen vähennystä. Ohjausjohdotus, jos liitäntäkorvake poistetaan, kolmen vaihekäämin välisen resistanssin tulee olla suurempi kuin yksi megaohmi.
Siksi, kun mittaamme kolmivaiheisen käämin vastuksen, meidän on poistettava liitoskappale tarkkojen tietojen saamiseksi.
Kolmivaiheisten käämien eristys maasta voidaan mitata megaohmimittarilla. Se on yleensä ääretön, vähintään suurempi kuin 0,5 megaohmia. Mitä suurempi moottori, sitä korkeampi eristysvastusvaatimus. 45 kilowatin moottorin eristysvastuksen tulee olla yli megaohmin.
Tässä mainittu eristys maahan on käämin ja moottorin rungon välinen sidos, ei eristys maadoitusjohtoa tai maata vastaan. Joten kun mittaamme, meidän tarvitsee mitata vain käämin ja rungon vastus.
