Kuinka mitata kolmivaihemoottorin kelojen välinen vastus yleismittarilla
Moottorin vaiheresistanssia ei voi mitata meggerillä, koska meggerin jännite on liian korkea, mikä voi rikkoa käämin eristyksen. Yleensä käytämme yleismittaria mittaamaan kolmivaihemoottorin kelojen välistä vastusta. Olipa kyseessä tähti- tai kolmioliitäntä, kolmivaihekäämien välisen resistanssin tulee olla pieni ja käämien normaalit.
Mutta on huomattava, että kolmivaiheiset käämit on todella integroitu yhdeksi. Lukuun ottamatta pienitehoisia moottoreita, jotka on kytketty sisäisesti tähtiin tai kolmioon, suuritehoiset moottorit tarvitsevat liitoskappaleita kytkeäkseen tai käytä tähti-kolmioporrastusta Ohjausjohdotuksessa, jos liitoskappale poistetaan, kolmivaiheisten käämien tulee olla suurempia kuin yksi megaohmi.
Siksi, kun mittaamme kolmivaiheisen käämin vastuksen, meidän on poistettava liitoskappale tarkkojen tietojen mittaamiseksi.
Kolmivaiheinen käämitys on eristetty maasta, mikä voidaan mitata megaohmimittarilla. Se on yleensä ääretön, vähintään suurempi kuin 0,5 megaohmia. Mitä suurempi moottori, sitä korkeampi eristysvastusvaatimus. 45 kW:n moottorin eristysvastuksen tulee olla yli 1 megaohmi.
Tässä mainittu maaeristys viittaa käämin kytkemiseen moottorin runkoon, ei eristykseen maadoitusjohtimeen tai maahan. Joten kun mittaamme, meidän tarvitsee vain mitata käämin ja rungon vastus.
