Kuinka yleismittari havaitsee punnituskennon
Punnituskennoja käytetään laajalti teollisessa punnituksessa (kuten hihnavaa'at, lattiavaa'at, elektroniset vaa'at, ihmisvaa'at jne.), voimatestauksessa ja vetopaineen mittauksessa. Kuormituskennon vikaantuminen kenttäkäytössä on yleensä seuraava.
1. Anturi on ylikuormitettu, käyttäjä ja valmistaja eivät kommunikoi selkeästi, anturin toiminta-alue ja todellinen voima-arvo ja paino eivät täsmää, mikä aiheuttaa anturin ylikuormituksen ja anturin sillan varren vastus on epämuodostunut ja piiri on epäsymmetrinen. Anturi ei voi toimia normaalisti, lähtösignaali vaihtelee, vastus on ääretön ja niin edelleen.
2. Anturin johto on rikki, eikä käyttäjä ryhdy suojatoimenpiteisiin käytön aikana. Anturin johto on katkennut, yleensä anturin johdinliitännässä, mikä vaikuttaa anturin käyttöön ilman vastetta tai äkillistä mittausarvon muutosta.
3. Anturin virheellinen käyttö, iskuvoima, leikkausvoima, vääntövoima jne. staattisen anturin käytössä vahingoittavat anturia vakavasti, eikä niitä edes voida korjata.
Joten kuinka voimme käyttää yleismittaria tehokkaasti punnituskennon yleisten vikojen havaitsemiseen.
1. Anturin valmistaja ilmoittaa anturin ulostuloherkkyyden ja virtalähteen jännitteen. Tunnistamme anturin lähtösignaalin näiden kahden parametrin mukaisesti. Venymämittarin punnituskennon analogisen signaalin millivolttijännite. Esimerkiksi anturin ulostuloherkkyys on 2.0mV/V ja virtalähteen jännite DC10V. Nämä kaksi parametria voivat tarjota meille anturin herätteen käyttöjännitteen, joka vaatii DC10V. Anturin lähtösignaali vastaa lineaarista suhdetta 2,0 mV per 1 V herätejännitelähtö. Esimerkiksi anturin koko mittakaava on 50KG, silloin DC10V jännitteen täysi mittakaava anturiin on 20mV. Tämän suhteen mukaan käytämme yleismittarin mV-vaihdetta mittaamaan anturin lähtösignaalia. Anturin tyhjäkäyntilähtö on 0 mV, mikä on normaalia, mikä on tätä arvoa suurempi, mutta kun se on lähellä tätä arvoa, arvon muutos tarkoittaa, että anturilla on nollapoikkeama. Jos arvo on suuri, se tarkoittaa, että anturi on vaurioitunut tai sisäinen silta on piiri ja sillan varren vastus on epäsymmetrinen.
2. Anturin parametrien mukaan anturitehtaan antama tuloresistanssi ja lähtöresistanssi sen määrittämiseksi, onko anturin venymämittari vaurioitunut. Anturin tulo- ja lähtöresistanssiarvot ovat erilaiset jokaiselle valmistajalle. Joten tämä tulee testata valmistajan etiketin mukaan. Käytä yleismittaria tunnistaaksesi ohmivaihteisto, virtalähteen ja virtalähteen maadoituksen vastus sekä signaalilinjan resistanssi sekä signaalin maadoitus. Jos se on suurempi kuin tehtaan resistanssiarvo, se tarkoittaa, että anturi on ylikuormitettu ja venymämittari on vääntynyt. Jos resistanssiarvo on ääretön, anturin venymämittari on vakavasti vaurioitunut eikä sitä voida korjata.
3. Koska lyijyjohto katkeaa usein anturin käytön aikana ja vaippalangan ulkokerros on ehjä, joten anturin johdon silmämääräinen tarkastus on hyvässä kunnossa. Käytämme yleismittarin ohmista vaihdetta tunnistimen johdon jatkuvuuden havaitsemiseen. Jos vastus on ääretön, määritä katkeaminen, jos vastus muuttuu huonosti.
