Vikadiagnoosi koneessa - CEM melumittari
Nykyaikainen teollisuustuotanto ei tule toimeen ilman koneita, ja moottoreiden käyttö koneissa tuottaa usein monenlaista melua. Nykyisessä ympäristöystävällisen tuotannon edistämisessä melumittareiden käytöstä melunhallintaan on tullut yksi välttämättömistä melunhallintamenetelmistä.
Melumittareiden valinta tulee erottaa, ja erityyppisiä melumittareita tulisi käyttää eri ympäristöjen mittaamiseen. Guangzhou Hongcheng on tuonut markkinoille sarjan ammattimaisia melumittareita, kuten DT-85melumittarin, joka soveltuu melun mittaamiseen asuinalueilla, kouluissa ja kotiympäristöissä. DT-815 melumittari soveltuu erityisen hyvin mekaanisen teollisuusmelun mittaamiseen, ja sen melumittarisarjaa voidaan käyttää laajasti erilaisissa melutekniikassa, laadunvalvonnassa, terveyden ehkäisyssä ja hallinnassa sekä erilaisissa ympäristömelun mittaussovelluksissa, kuten esim. asuinalueille, teollisuus- ja kaivosalueille, kouluille, lentokentille ja muihin tilaisuuksiin.
Mekaaninen tuotanto suorittaa melunhallintaa. Kun moottorin liiallisesta melusta johtuvia vikoja diagnosoidaan, voidaan ensimmäisen vianmäärityksen yhteydessä käyttää melumittaria. Jos melu johtuu esimerkiksi ilmakompressorista ja voimanotosta, älä sekoita sitä moottorin meluksi. Poista lisävarusteiden käyttöhihna poistaaksesi näiden laitteiden aiheuttaman melun. Melu voi levitä myös metalliosiin, jotka eivät alun perin olleet ongelmallisia, joten melumittarin stetoskoopin käyttö auttaa määrittämään generaattorin melun sijainnin.
Jos kädessä pidettävä kannettava melumittari saavuttaa eri mittausasennot ja kuulema melu muuttuu kampiakselin nopeuden (moottorin kierrosluvun) mukaan, se voi liittyä kampiakseliin, kiertokankeen, mäntään ja männän tappiin. Melumittarin melutietojen muutosten mukaan jos melu muuttuu nokka-akselin nopeuden (moottorin puolinopeuden) mukana, se voi liittyä venttiilin voimansiirtokomponentteihin. Kädessä pidettävä digitaalinen melumittari voi auttaa määrittämään, liittyykö melu kampi- tai nokka-akselin nopeudella pyöriviin komponentteihin.
Moottorikäyttöiset komponentit ja lisävarusteet, kuten hammaspyöräkäyttöiset tuulettimen kytkimet, hydraulipumput, hihnakäyttöiset laturit, ilmastointikompressorit ja tehostimet, voivat kaikki vaikuttaa moottorin melulle. Käyttämällä melumittaria apuvälineenä, seuraavia tietoja voidaan käyttää ohjaamaan moottorin melun diagnoosia:
Päälaakerin ääni: Löystyneiden päälaakereiden aiheuttama koputtava ääni kuuluu moottorin ollessa kuormitettuna ja sen ääni on kovaa ja tylsää. Kun moottoria vedetään tai sitä ajetaan raskaan kuorman alaisena, tämä ääni on kovaa ja koputus on tylsempää kuin kiertokangen aiheuttama ääni. Käyttämällä Guangzhou Hongchengin melumittaria DT-8852 mittaamiseen, A voidaan lajitella C-vaihdetta, käyttää A-vaihdetta alhaisemman äänikohinan mittaamiseen, C-taso mittaa korkeataajuista melua ja voi tallentaa tietoja, jotta se voidaan helposti yhdistää tietokoneisiin. melulähteiden analysointi ja vianetsintä.
