Oskilloskoopin passiivisten anturien käyttö
Aloitetaan ensin maadoitusjohdosta. Yleensä tavallista 15 cm pitkää mustaa maadoituspuristinta voidaan käyttää maadoitusjohdon liittämiseen, mutta tällainen pitkä maadoitusjohto aiheuttaa suuria värähtelyjä induktiivisen vaikutuksen vuoksi korkeataajuisia signaaleja mitattaessa ja kytketään sitten kytkentävirtalähteeseen. olla erittäin meluisa. Monet ihmiset eivät ehkä tiedä, yleisesti käytetty 500MHz passiivinen koetin käytössä niin pitkä maa kaistanleveys 200MHz ~ 300MHz ei ole huono. Joten jos haluat tehdä suurtaajuisia mittauksia, sinun on käytettävä lyhyttä maadoitusjohtoa, kuten maadoitettuja jousinastoja tai jousikielekkeitä. Tällaisen lyhyen maadoitusjohdon käyttö tuo mukanaan ongelman, joka ei välttämättä löydä sopivaa maadoituspistettä havaintopisteen läheltä ja johtaa sitten pitkään johtoon lisää induktanssia, joten kuparilevyn vastaavan maadoituksen kautta vertailumaa lähellä tunnistuspistettä. Itse kuparilevyn suuresta poikkileikkausalasta johtuen sen induktanssi on pieni ja se voi tarjota ihanteellisen maavertailupisteen. Alla on esimerkki testistä, jossa käytetään jousitettua maadoituskorvaketta yhdessä maadoitettuun kuparilevyyn.
Hieman enemmän signaalin havaitsemisesta. Tiedämme kaikki, että anturin koukkujen edessä oleva anturi voidaan irrottaa anturin etuosasta mittausta varten, mutta anturi on liian paksu, jos ei ole kätevää mitata joitain suuritiheyksisiä tappeja, ja liian ohut, jos pysyvä ja saattaa vaurioitua. Siksi joissakin antureissa on anturin varaosia, jotka käyttäjä voi helposti vaihtaa. Kun vaihdat mittapäätä, irrota alkuperäinen anturi pihdeillä ja vaihda se uuteen.
Joillekin korkeatiheyksisille QFp- tai DIp-pakkauslaitteille anturi on yleensä vaarallisempi, jos haluat käyttää anturia suoraan sirun nastoissa, koska anturi voi liukua pois kahdesta vierekkäisestä nastasta aiheuttaen oikosulun. Tätä sovellusta varten joissakin antureissa on muoviset IC-kärjet. Nämä kärjet on sijoitettu anturin etuosaan ja niiden kiilamainen rakenne varmistaa, että anturin kärki ei luisu irti samalla kun se muodostaa luotettavan kosketuksen, jolloin vältetään mittauksen riski. Nämä IC-anturit on värikoodattu eri sirun nastavälille ja ne tukevat nastaväliä 0,5 mm - 1,27 mm.
Toinen lähestymistapa ajoneuvon signaalin testaukseen on käyttää hihoja tai erittäin pieniä koukkuja. Hihat sopivat paremmin suoraan liitettäväksi
Hihat sopivat paremmin suoraan liitettäviksi laudan tappeihin, kun taas holkin etuosaan kiinnitetyt tartuntakoukut voidaan kiinnittää erittäin helposti sirun tappeihin tai johtimiin. Tietenkin tämä menetelmä tarjoaa mukavuutta ja vaikuttaa samalla myös anturin kaistanleveyteen käytettyjen pitkien maa- ja signaalijohtojen vuoksi. Pienempiä tartuntakoukkuja voidaan myös tukea 0,5 mm:n tappien minimiväliin asti.
Anturin lisävarusteita on saatavana myös erikoissovelluksiin. Jos esimerkiksi haluat mitata joitain kortin kriittisiä signaaleja mahdollisimman helposti ja luotettavasti, voit varata anturin sovittimen piirilevyyn, kun se on mahdollista. Kun haluat testata, sinun tarvitsee vain kytkeä anturi adapteriin, mikä takaa kaistanleveyden ja helpottaa mittausta. Lisäksi, jos testattava signaali voi tarjota suoraan koaksiaaliliittimen, kuten BNC-liitännän, ulostulon, se voidaan myös liittää suoraan anturin BNC-sovittimen ja BNC-kaapelin kautta, on myös erittäin luotettava ja kätevä.
On myös joitain testejä, kuten värinää, silmädiagrammit, mallit jne., jotka vaativat käsin testaamista pitkän mittausajan vuoksi. Kädessä pidettävä menetelmä on kätevä, mutta epäluotettava eikä kestä kovin kauan. Helpoin tapa testata käsin on kiinnittää anturi 2-jalkaiseen anturin puristimeen ja painaa sitä testipistettä vasten painovoiman avulla. Monimutkaisempia tilanteita varten on saatavana myös 3-mittapään varsi, joka kiinnittää anturin paikalleen ja säätää anturin asentoa ja kulmaa tarpeen mukaan. Tämä 3-ulotteinen anturin pidike tekee hyvää työtä, jos hinta on erittäin kallis, jopa enemmän kuin tavallisen passiivisen anturin hinta, joten vain joissain erikoismittauksissa käytetään.
Kädessä pidettävä menetelmä on kätevä, mutta epäluotettava eikä kestä kovin kauan. Helpoin tapa testata käsin on laittaa anturi 2-jalkaiseen anturin puristimeen ja painaa sitä testipistettä vasten painovoiman avulla. Monimutkaisempia tilanteita varten on saatavana myös 3-mittapään varsi, joka puristaa anturin paikalleen ja säätää anturin asentoa ja kulmaa tarpeen mukaan. Nämä 3-ulotteiset anturivarret voivat olla hyvin valmistettuja erittäin kalliita, jopa enemmän kuin tavallisen passiivisen anturin hinta, joten niitä käytetään vain joissakin erityisissä mittaustilanteissa.
Lisäksi passiivisissa antureissa on yleensä pieni ruuvimeisseli sopivan kapasitanssin säätämiseksi tai anturiin voidaan kiinnittää värirenkaita eri kanavien erottamiseksi.
