9 tapaa käyttää puristinmittaria
1. Lue käyttöohje huolellisesti ennen käyttöä selvittääksesi, onko kyseessä kaksikäyttöinen AC- vai AC/DC-mittari. Valitse puristusampeerimittari oikein mitattavan virran tyypin ja jännitetason mukaan.
2. Tarkista ennen käyttöä, ovatko puristusampeerimittarin ulkonäkö, leuan sulkeutuminen ja mittarin pää normaali. Jos osoitin ei ole nollassa, on suoritettava mekaaninen nollasäätö.
3. Ennen mittaamista on ensin arvioitava mitattavan virran suuruus ja päätettävä sitten, mitä aluetta käytetään. Jos arvioiminen on mahdotonta, voit käyttää ensin maksimialuetta ja muuttaa sen jälkeen sopivasti pienemmäksi, jotta saat tarkat lukemat. Älä käytä pientä virta-aluetta suurten virtojen mittaamiseen, jotta laite ei vahingoitu.
4. Koska itse puristinampeerimittarin tarkkuus on alhainen, pieniä virtoja mitattaessa voidaan käyttää seuraavaa menetelmää: ensin kelataan testattavan piirin johto useita kertoja ja laitetaan sitten puristinmittarin leukoihin mittausta varten. . Tällä hetkellä puristinmittarin osoittama virta-arvo ei ole todellinen mitattava arvo. Todellisen virran tulee olla puristinmittarin lukema jaettuna johdon kierrosten määrällä.
5. Puristinmittarin leuat tulee sulkea tiukasti mittauksen aikana. Jos sulkemisen jälkeen kuuluu ääntä, avaa leuat ja sulje ne kerran. Jos kohinaa ei vieläkään voida poistaa, tarkista, ovatko magneettipiirin liitospinnat sileät ja puhtaat, ja pyyhi ne puhtaiksi, jos niissä on pölyä. .
6. Kiinnitinmittari mittaa langan virran ja mitattava johto tulee asettaa puristimen keskelle.
7. Testattavan piirin jännite ei saa ylittää puristinmittarissa ilmoitettua arvoa, muuten se voi helposti aiheuttaa maadoitusonnettomuuden tai sähköiskuvaaran.
8. Moottorin virtaa mitattaessa voit mitata kerran kullekin vaiheelle tai kerran kolmelle vaiheelle. Tällä hetkellä mittarin numeron tulee olla nolla. Kun leuassa on kaksi vaihejohtoa, mittarissa näkyvä arvo on kolmannen vaiheen nykyinen arvo. , kunkin vaiheen virran mittaamalla voidaan päätellä, onko moottori ylikuormitettu, onko moottorin sisällä tai syöttöjännitteessä vikaa, eli ylittääkö kolmivaiheinen virran epätasapaino 10 % rajan.
9. Lukemisen jälkeen avaa leuat, vedä testattava johto pois ja aseta vaihde korkeimmalle virtatasolle tai OFF-vaihteelle.
